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不定期更新です。更新されない時は家でゴロゴロ、ヒキコモリです。


by 71ykozy
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お詫び

ブログをやっていく気力がなくなりました。
ネタがないわけでもありませんが、
ここで情報などただ流していくだけ・・・
そんな自慰的な行為に精魂つきました。

かといってこのアカウントを閉鎖するつもりもないので
しばらく凍結したいと思っています。

まことに勝手ながら、そうさせていただきます。
まぁ、ほとんど放置でしたから、問題ないかと思いますけどw

そんな感じでよろしくおねがいしま~す。
# by 71ykozy | 2011-06-26 03:01
前々から噂になっていた
ヨシムラから新しい形のサイレンサーが出る!
という情報は得ていたもののどういうものか?
謎でしたが・・・
ベールをぬぎましたね~

ついにベールを脱いだニューサイレンサー_f0154355_0255960.jpg

ベースはUSヨシムラのR-77ベースと聞いていますが・・・

見る角度によって表情が変わるといいますか、相当気になっていますw

しかも!
ついにベールを脱いだニューサイレンサー_f0154355_028212.jpg

2エンドじゃないか!!

そそられるw

でもこれレース専用のSPL仕様なので市販ではカッコ悪くなる可能性大でございます。

ヨシムラの意匠であるトライオーバルはそのままの最高峰ブランドとして
販売は続けて
これは新しく追加されるサイクロンバリエーションなので
楽しみですね~
# by 71ykozy | 2011-03-01 00:31 | GSX-R1000K9

放置ですみません・・・

一身上の都合によりGSX1400を一時期降りる事となりました。
今年、購入してから2回目の車検はとりません。
二束(3束??)のわらじは履けないといったところでしょうか・・・
節目にはちょうど良いと判断しました。

だから放置って・・・

理由はそれだけではないのですがね~(汗)

リアルに絡んでいただいた方やお世話になった方々
非常に楽しく遊んでいただいたりしました。

といっても手放すわけではないので・・・
今はフルノーマルで置いてあります。
放置ですみません・・・_f0154355_1912556.jpg

いづれ・・・カタナ
バイクを降りる訳でもないので、また遊んでくださいね~




買った当初は1400刃にするつもりが・・・
いつのまにかエーテックのハーフカウル仕様になってしまったw
まぁカスタムにかかったお金を計算するとゲロがでそうになるのでやめときます。

細々したものまでいれると・・・
止めときます。
ゲロ・・・_| ̄|○



ここも閉鎖するわけではないので、これまでに買ったり
見積もりしてもらった純正部品の値段とか
うpしておくので参考にしてくださいね~

値段は2010年9月以前の値段ですので、若干値上がりしてると思います。
なので!値段ちがうじゃねぇか!
とか
部品番号違うというような、クレームは受け付けませんw
あと税抜き価格ですのでご注意を。。

パーツリストとにらめっこしてね!

41100-42F20-019 フレーム(ブラック)   140.000円

62104-42F30-019アブソーバアツシ、リヤシヨツクレフト(ブラック)62.000円!?


あれ?
どこかにしまい込んだな。。
フロントフォークはアッセンブリで60.000円位したと思います。

アンダーブラットは23.000円

フロントディスクは183.00円
フロントホイールは48.300円

とまぁいっそアフターパーツにしたほうが良い場合もあります。




さて・・・次を本気で始めるかな(*゚▽゚*)
放置ですみません・・・_f0154355_19391328.jpg

# by 71ykozy | 2011-02-23 19:39 | GSX1400

カタナ1400

もともと、あれが欲しくて1400に手を染めたわたくし。。

あの値段ですから…いくらスタンダードとはいえ約200万。
あれは2005年・・・
GSX1400が生産中止となりますと、ユニコーンからのDM
焦るわたし。
その後、結局はK6,K7と継続販売されたわけで、踊らされた感非常にありorz

でもそのままでは、見れたモンじゃない。
タンクはアルミ地のまま。
マフラーも1400STDマッターホルン
ホイールもSTDブラック

デモ車のようなカッコよさの微塵もない。。というのはいいすぎですが、
自分の納得する形にするには250万は超えちゃいます。

その時の状況はカタナは買えないが、1400は買える状況。
ユニコーンに問い合わせ、持込でも製作してくれるという返事をもらった。
(今はどうなんだろう?)

そんなカタナ1400もすでに完売。
なくなると思いとどうしても欲しくなるのが人情。

というまに完売しました。


結局ほぼ4年。すき放題1400を乗り回し番う方向で形状変更も加速、カタナなど頭の隅にもなかった昨今。。
また気になりだしました。
とある事情により。。


話は変わりますが、フレームに溶接してしまうと(なにかの取り付けステーなど)補修暦アリになるそうです。聞いた話では。

とすると、今のフレームをベースにカタナを作製すると補修暦アリ車体になってしまうのかなぁ・・・・・なんて思ってしまったりしています。
補修暦アリになってしまうなら、いっそ新品フレームにしてしまったほうが、いいんじゃね?
なんて思ってしまいます。

今月、スズキ歴史館
GSX1100Sカタナファイナルエディション1100番見ましたが、コレクターズアイテムですね。
あれはもう。

なんの気兼ねなく乗れるカタナは1400でしょうね?

目標は高めに!

がんばろう
カタナ1400_f0154355_1454596.jpg


できれば、カタナファイナルに近い形状、配色で作ってみたいもんデス。はい。
特に違和感のあるフレームはシルバーで塗りたい。
補修暦あり、再生車扱いになるのであれば塗りたい。

それも、持ち込み可能になってからのお話・・・

いつになることやらorz


ほんと、どうなんだろう?サンクチュアリのRCMとか。
あの辺もフレーム補強するから補修暦あり車両になるのだろうか?
誰か知っていたらご教授ください。

あくまでもで世間一般の査定ですよ!
買ったユニコーンでは半額くらいでは買い取ってくれるでしょう。。
コレも憶測です。


今日のボヤキでした。
# by 71ykozy | 2010-10-28 01:55 | GSX1400

すんません

放置・・・
書きたいネタはあるのですが、書けないわけも多々あり・・・


たぶん、しばらくはまた放置です。

オレもヤキがまわったな・・・
すんません_f0154355_125214.jpg

でも走り回ってはいるんです。
わりと・・・
# by 71ykozy | 2010-10-09 01:25 | 日記